由中国老年书画研究会、中国人民革命军事博物馆、北京大运河翰林文化开发中心共同举办的《纪念中国人民志愿军抗美援朝出国作战五十周年书画大展》于2000年12月12日至17日在北京中国人民革命军事博物馆隆重举办。

纪念抗美援朝50周年书画展合影留念

此次展览目的是要弘扬志愿军的爱国主义、革命英雄主义、无私奉献和国际主义精神，通过缅怀先烈们战争中所呈现的各族人民不畏强暴、维护和平的决心和不可战胜的力量，充分体现中华儿女爱国主义、国际主义和革命英雄主义的浩然正气，让中国得到世界人民的尊敬。

其实七十多年来，任岁月流逝、斗转星移，人们始终不忘这场打出国威、军威的伟大战争和那些为国捐躯的英雄们。抗美援朝精神，是马克思列宁主义、毛泽东思想同正义战争伟大实践相结合的产物，是人民军队宗旨、本色和作风的体现，是中华民族不畏强暴、敢于斗争的历史传统的弘扬，是中国人民极其宝贵的精神财富。习近平总书记也强调：“抗美援朝战争锻造形成的伟大抗美援朝精神，是弥足珍贵的精神财富，必将激励中国人民和中华民族克服一切艰难险阻、战胜一切强大敌人。”

本期，我们将着重给您讲讲原海军航空兵工程部副部长、海司航空部原副部长，时任志愿军空军十七师师机务主任的戚洁在抗美援朝战场中的感人故事，让我们铭记历史，致敬英雄！

历史背景

1950年7月10日，“中国人民反对美国侵略台湾朝鲜运动委员会”成立，抗美援朝运动自此拉开序幕。1950年10月19日，中国人民志愿军在司令员兼政治委员彭德怀的率领下，开赴朝鲜战场，在抗美援朝战争中，志愿军得到了解放军全军和中国全国人民的全力支持，得到了以当时苏联为首的社会主义阵营的配合。同年10月25日，中国人民志愿军在两水洞、丰下洞地区，与由温井向北镇进犯的南朝鲜军步兵进行了一次遭遇战，是中国人民志愿军赴朝鲜后的首次战斗。此役后，志愿军乘胜进攻温井之敌，并于26日凌晨占领温井，首战告捷。1951年，党中央决定将两水洞战斗的10月25日，定为抗美援朝纪念日。1953年7月27日，朝鲜停战协定签订，抗美援朝战争胜利结束，1958年，志愿军全部撤回中国。

（三百七十三）戚洁

《纪念中国人民志愿军抗美援朝出国作战五十周年书画大展》戚洁绘画作品

戚洁，1926年生，山东省威海市人，1945年10月参加革命工作，1946年3月由胡娥亭、王海介绍加入中国共产党；1945年，未满19岁的戚洁，即与王海、吕庭浩、吕禄生、姜培林、夏元岱等十一人一同前往临沂的山东大学学习。途中，他们遇到了从烟台师范学校赶赴山东大学的邹炎等二十余人；于是，两拨人马约三十余人，就一起步行到临沂。当时的山东大学，是抗大式学校。日本投降后，毛主席和党中央深谋远虑，共产党号召抢占东北。戚洁立即与同学一起报名。最终，他与二十几名同学获得批准，随后他们步行数日，赶到海边小城龙口，乘机帆船从山东渡海到达东北。登陆后，日夜兼程赶赴通化。虽然每天行程五六十里，这群快乐的年轻人仍朝气蓬勃。

他们到达目的地后，大部分人按照当时中共东北局的号召，参加工作队，到农村发动群众，建立巩固的农村根据地。同年，戚洁和王海、邹炎等几位棒小伙，通过政审和文化、身体各方面的考核，被选拔进入“东北老航校”，成为最早的一批机务学员，被编入机械一期学员班。1948年3月，戚洁即被选派到在哈尔滨工业大学学习。同年10月，他被派到刚接收、改编的沈阳空军四厂担任军代表，随后担任总务股长。不久，被派到空军五厂学习美国P-51(野马式）飞机发动机技术。

1950年2月，在当时已掌握了先进技术的戚洁，被调往北京第六航校，担任大队机务主任；11月又调到空军三师九团任团机务主任。1951年春，戚洁随部队参加抗美援朝，同年11月调空军十七师任师机务主任。1953年年底，空军十七师五十一团调给海军，成立海军航空兵二师。戚洁也随之到了海军航空兵。1954年6月空军十七师整建制调海军，改称海军航空兵四师，戚洁仍任师机务主任。1954年9月戚洁调北京海军航空兵工程部任维护处副处长，后任飞机发动机处处长；1961年春任海军航空兵工程部副部长。

1973年11月，在海军司令部航空部（1970年撤销海军航空兵部，只有海司航空部）帮助工作。1975年5月任海海军司令部航空部副部长。1985年3月任海航机务部顾问、离休。2016年8月6日，因病医治无效逝世，享年90岁。

作为志愿军空军十七师的机务主任，戚洁主要负责飞行器的维护保障、技术规程制定及机务人员培训，确保作战飞机的出勤率与安全性。其工作虽未直接参与前线空战，但在后方构建起高效的航空维修体系，是空军作战能力可持续运转的关键环节。

为志愿军空军十七师机务主任，戚洁在米格-15系列战机高强度作战背景下，系统建立并推行战时飞机维护规程，包括飞行后快速检查流程、故障分级响应机制与备件紧急调配制度。在缺乏完整维修手册与零配件供应的条件下，他组织技术骨干编写《米格-15战时维护简易手册》，实现机务人员“一图通、一表清、一单达”，显著提升飞机日出勤率。该手册后被空联司推广至其他作战师，成为志愿军空军机务保障的范本。

针对战机频繁作战导致的机体疲劳与隐蔽性损伤，戚洁首创飞行器全寿命周期履历档案制度，为每架战机建立独立技术档案，记录每次飞行架次、故障类型、维修部位、更换件编号及责任机务员。该制度使故障模式可追溯、维修质量可问责，有效降低重复性故障率，被战后空军列为“技术管理创新典范”。

在飞行员与机务员严重短缺的背景下，戚洁推行“以战代训、以老带新”的实战化培训模式，包括师级：组织月度技术比武与故障模拟推演；团级：设立“技术尖兵岗”，由资深机务员带教新兵；中队级：实施“飞行前必查、飞行后必评”闭环管理。该体系在1952–1953年保障十七师完成23次空战任务中，实现飞机完好率稳定在85%以上，远超同期美军对地勤保障的评估预期。

在1952年冬季零下30℃的辽东大东沟机场，戚洁带领机务队连续72小时抢修被冻裂液压管路的战机，确保作战任务不中断。其在极端低温下发明“油路预热保温法”与“电瓶恒温存放箱”，被收录于《志愿军空军后勤技术经验汇编》。1953年，因“在航空机务保障中作出突出贡献”，戚洁被朝鲜民主主义人民共和国授予三级国旗勋章，是少数获此殊荣的中国空军后勤人员。

（三百七十四）刘文凯

题跋：富贵荣华

《纪念中国人民志愿军抗美援朝出国作战五十周年书画大展》刘文凯绘画作品

刘文凯，志愿军某部干事。

（三百七十五）孙成铭

题跋：富贵吉祥

《纪念中国人民志愿军抗美援朝出国作战五十周年书画大展》孙成铭绘画作品

孙成铭，参加过抗美援朝战争，立三等功。

编者介绍

　　谷建华，北京市政协第十届、第十一届、第十二届委员，北京市通州区政协第二届、第三届、第四届、第五届政协委员。北京大运河翰林文化开发中心董事长，大运河翰林民俗博物馆馆长，鸡鸣驿邮驿文化主题邮局•邮票展览馆馆长，海南壶生源展览馆馆长、中国网大运河频道原主编，央广网运河频道原总监。