北京，中国著名的文化古都，已有三千多年的城市和近八百年的建都史。经过元、明、清三代发展形成的这座都城。《京门九衢图》以项链串珠的形式来展示了老北京“内九外七皇城四”的二十个城门格局以及京门地标。

北京的内九城，分别是：正阳门、崇文门、宣武门、安定门、德胜门、东直门、西直门、朝阳门、阜成门。它们各有各的功能，各有各的用途，用老北京人一句俗语来说，就是“九门走九车”。

正阳门俗称“前门”，是北京内城的正门，位于正南方，是明朝、清朝的国门，代表着朝廷的“脸面”。外国使臣前来觐见皇帝，必须从正阳门进出。正阳门的箭楼正中开着一道大门，专走龙车凤辇。皇帝去天坛祭祀和去先农坛耕地，都是从这道城门经过。“圣立当阳，日至中天，万国瞻仰“，这正是正阳门的含义。

                             （图为正阳门）

崇文门从明朝以来，就是舟车客商往来的枢纽之地，朝廷在这里设置了一道税关。往来客商从外城的左安门进来后，直接到崇文门上税。清朝时期，北京内城禁止烧锅酿酒，那时煮酒的烧锅多在河北涿州和东边的通州一带，有南路烧酒和东路烧酒之称。所有酒类从外地运来，在崇文门缴税，交给清廷指定的18家酒商统一出售。运送美酒佳酿的酒车，络绎不绝地从崇文门经过。崇文门因此被称为“酒门”或者“税门”。

（图为《京门九衢图》崇文门）

朝阳门位于北京内城的东面。当年，从江南运来的漕粮，到达通州后，经过通惠河、护城河，再用粮车拉入朝阳门，存放到附近的大型粮仓里，供京城官民使用。朝阳门因此被称为“粮门”。在清朝时期，朝阳门附近人口密集，商业繁荣，便与它是粮食中转站有关。如今，朝阳门附近的不少地名，譬如禄米仓、海运仓、北新仓都与这座城门历史有关。

                              （图为《京门九衢图》朝阳门）

东直门也位于北京内城的东面，是土木建筑材料进入京城的大门，走运输建材之车和和老百姓的独轮车、板车。东直门附近，是北京内城的“贫民区”，这里居住的老百姓最穷，用现在话说，就是“充满烟火气息”。就连瓮城关帝庙内供奉的关帝爷都是用木质牌位代替的，是名副其实的“穷门”。

（图为《京门九衢图》东直门）

德胜门位于北京内城的北面，北方属玄武之神，玄武之神主刀兵。古代出兵打仗，必然会从德胜门出发，寄寓于“德胜”二字。德胜门是通往塞北的重要门户，军队出征往往走此门，又被人称为“军门”，寓意“ 得胜回朝”。   当年，明成祖朱棣5次率部北伐，清朝康熙皇帝3次御驾亲征，乾隆皇帝发兵平定大小和卓之乱，都是从德胜门出兵。所以，德胜门走的是兵车。

（图为《京门九衢图》德胜门）

安定门本来是出兵征战得胜而归收兵之门，因此安定门内建了一座真武庙。不过，在清朝时期，安定门是城门垃圾、粪便外运时经过的地方，走得更多的是粪车，美其名曰“粪门”。安定门有“安定真武”一景，其他八大城门瓮城内，修建的都是“关帝庙”，唯有安定门翁城内修建的是“真武庙”，称九门之一绝。

（图为早期安定门）

西直门位于北京内城的西边，是外地通往京畿的重要通道，规模较大。北京城里地下水含碱度很高，水质比较硬，喝起来又苦又涩，难以下咽，有所谓“苦海幽州”一说嘛。在明朝、清朝时期，皇宫内使用的饮用水，都取自西郊玉泉山。玉泉山的水，清澈甘甜，曾被乾隆誉为“天下第一泉“。每天凌晨，大队水车从内城出发，经过西直门去玉泉山取水，回来时依然走西直门。所以西直门被称为“水门”。

（图为早期西直门）

阜成门位于北京内城的西边，与朝阳门遥遥相对，是西山的煤炭进京之门。明、清朝时期，京西地区的门头沟盛产煤炭，由于北京内城的居民做饭和取暖都离不开煤炭，运送煤炭的煤车，便源源不断地经过西直门进入城内，温暖着北京内城居民的冬天。也形成了“阜成三多”一景，骆驼驮煤多、煤客栈多、煤炭工人多。由此阜成门被称为“煤门”。

（图为早期阜成门）

宣武门位于北京内城南部。与崇文门遵循了“左文右武”的礼制，两门一文一武对应，取意“文治武安，江山永固”。在宣武门外面，是著名的菜市口刑场。每当处决犯人时，运送犯人的囚车就会通过宣武门，前往菜市口刑场。于是，宣武门又被称为“死门”。在宣武门的门洞上，刻着三个大字，叫“后悔迟”。马上就要问斩了，后悔也已经迟了。想当年，运送戊戌六君子的囚车，正是通过宣武门来到菜市口刑场的。途中，谭嗣同喊出了“有心杀贼，无力回天，死得其所，快哉快哉”的豪迈遗言，给肃杀的刑场增添了几分悲壮的色彩。

（图为早期宣武门）

当然，时过境迁，现在北京内城的九大城门大多数已经消失了，变成了开阔大道。大运河翰林文化中心出版的《图说老北京之京门九衢》，再现了康乾盛世北京城门以及周边的市井景象，京门地标等历史建筑，为我们了解老北京、老城门提供了珍贵的资料。