《千里访古运》是一本纪实类的文化著作。作者对大运河沿途的考察调研，对人情风土的描写，再现了大运河的风貌。

　　作者撰写该书源于她初见国画长卷《京门九衢图》。该长卷对老北京历史文化的记载之详细，工程之浩大，深深感动了她。之后，她参与《古运回望图》的创作。值得一提的是，这两部长卷是在费孝通、胡洁青（老舍先生夫人）、柴泽民等专家指导和支持下，北京大运河翰林文化开发中心组织制作完成。

　　如果说《古运回望图》是用国画描绘古运河全貌，那《千里访古运》则是用笔来描述大运河的沧桑历史。

　　此处对《千里访古运》进行连载，以飨读者。本期继续跟随作者走进临清。

　　（《古运回望图》临清段运河）

　　明朝时，砖瓦窑作为以官营为主，在运河地区是一项重要的官府手工业。

　　永乐年间，为了修筑长城和营造北京宫殿城陵，朝廷于过河一线省地分别建立窑石烧制砖瓦。其具体分布地点是：琉璃窑厂，在京师，以烧制琉璃瓦为主；砖窑厂，一在北直隶的武清县，一在山东东昌府的临清，一在江南的苏州，都是烧制城砖，由朝廷差工部侍郎一员在临清管理烧造，提督收放。

　　朝廷在运河沿线设置砖瓦窑厂，主要考虑的就运输方便。在以上官窑厂中，设在临清的砖窑厂由官府调发的“二百”窑户组成，生产规模为“岁额城砖百万”，是当时全国规模最大的官窑制砖厂。

　　（专家、学者参观指导《古运回望图》进展）

　　临清是明代运河沿线著名商业重镇。境内为黄河冲积平原，沿运两岸多为细腻的褐潮土，俗称莲花土，是烧制砖瓦的优质原料。据实地考察，分布在临清的西南及东南运河两岸地带的明代砖窑不下200座，排列十分密集。基本是一户一窑。临清的砖窑厂中，窑是基本单位，一座窑实际上就是个制砖作坊。每座窑内，都是由窑户、作人、匠人及工人四种人组成。窑户是官府调发来的窑场窑主；作人是窑厂生产的参与者与组织者，即工头；匠人是在窑厂中从事制砖与烧制的技术工匠；工人则是在窑场中从事取土、筛土、滤泥、踩泥、制坯、装窑、运柴、烧窑、洇水、出窑、装运等各个制烧砖工序上的直接劳动者。以上四种人统称作“陶人”。每座砖窑连同窑户、作人、匠人及工人，一般50多人。由此可见，明代临清砖窑厂的“陶人”，不下万人。

　　临清砖窑厂专为皇家烧造修筑皇宫城陵及长城工程的用砖，因此，官府对砖的制作规格和烧造质量要求极为严格。临清窑石烧造的砖分为城砖、副砖、券砖、斧刃砖、线砖、平身砖、望板砖、方砖8个品种，仅方砖就有二尺、尺七、尺五、尺二4种不同的规格。烧制出的成品，必须棱角分明，光滑平正，色呈豆青，敲击无哑声者方算合格。然后每块成砖用黄裱纸包好，搭装漕船或民船运往通州，再转运京师及工程用地。

　　（《古运回望图》采风图片—临清会通桥）

　　明中期前，临清砖窑厂调发的“窑户”是官府编有匠籍的匠人，他们在临清砖窑厂是轮班服役，无偿劳动。为了提高劳动效率，嘉靖九年（1530），临清的砖窑厂也由官办变为官督商办，生产经营方式发生了重大改变。从此，民营制因素在临清的砖窑厂中逐渐壮大，生产效益也提高许多，民营砖瓦伯作业便逐渐陂代官营窑业而发展起来。

　　临清的历史，素有“五百年窑火旺”的美誉。临清的砖窑，多建在京杭大运河的两岸。五百年的窑火，烧出无以计数的贡砖，全是靠着大运河的一脉长流，源源不断地运往京师，砌出了巍峨壮观的北京城……

　　临清窑多由土堆成，然后用夯砸结实。窑的底座向上直径渐缩，呈马蹄状，所以也称之为马蹄窑。窑，一般高约6-7米，地下操作间部分约占地高的三分之一略少。墙体内有烟道，窑壁越烧越坚固，由暗褐色，渐渐被火烤成橙红色。一座窑，一般一次能烧2000块砖，最大的砖则重达50多斤！

　　烧窑的燃料，古时不是用碳或煤，而是用豆秸，豆秸火力旺，且火力持久，烧出的砖瓷实，没有裂纹。

　　临清窑最多时，沿运河两岸不下200座，烧窑工人最多时，则达百万之巨！窑里烧出的砖取出后，直接码放在窑前，因为砖不用建仓的。

　　（《古运回望图》采风图片）

　　临清砖之所以被指定为建北京城的贡砖，是因为它的质的非常坚硬，而且外表光洁，楞角分明。细工才能出好活，临清砖之所以品性好，是因为它的做工非常讲究，其工序大致如下：

　　一、选址建窑。临清窑多选在运河边作窑址，一是因为运河底的沙泥适合烧砖，二是因为，在此便于把烧好的贡砖直接装船运往京城；

　　二、选土。适于烧砖的最佳的土质是莲花土，即那种不很沙、也不很淤的土，浅黄色。特别是漳卫河的水带沙质，在临清沉淀，含铁量高，沙、胶性对半，透气性能好，和成泥后不会冒气泡儿，所以烧出的砖既瓷实又光洁；

　　三、筛土。选择的天然土，不管土质好坏，土里边儿都掺有大小不一的颗粒杂质和芊草类等异物。如果直接和泥烧砖，即会影响砖的质地和色泽。所以，取天然土之后，必须经过粗、细筛子的多次过滤。筛好的土堆成圆堆或方块状，顶部掘出一个坑，注入水，用铁锨等工具把土和水充分掺搅拌成泥浆，然后把沉淀的泥挖出来，放置两天后再晾好的泥作砖坯；

　　四、作模。砖的模具是用木板制作的，根据要烧的砖形状，造成或方，或圆的模型。特殊的需要有镂花的砖，其模型上一般都要刻好所需的图案。沉淀好的泥放进模子，摊平整，然后将模具底朝上扣在地上，凉晒到一定干度，即可入窑烧砖。

　　五、验砖。砖烧成后，由专人从窑中搬出来，这道工序叫“出窑”。出窑的砖分类码放在窑前的空地上，即露天砖仓。由专人经过严格筛选检验后，才可以装船水运。验的标准很严格：一是要看砖形，方砖十块一摞，看四角是否成直线；花砖要看图案是否周正；二是要听声，确保击之有声、断之无孔、不碱不蚀，硬度与青石相当。检验合格的临清砖，多被作为贡砖运往北京，用作营建皇城的重要建筑物料；三是要看色泽，灰色为最佳。

　　六、包装。经检验合格的贡砖，先要涂上铜油，然后包上黄裱纸，才可以装船。一般一条船可带40块贡砖，最多80块。砖到天津后，要打开黄裱纸，再度检验完好后，才能继续留在船上运进京师。一般情况下到天津的砖，只有三分之一检验通过。贡砖一般分为地砖、墙砖、券砖等种类。

　　（《古运回望图》采风图片）

　　运河那么长，全国那么多地儿，为啥会选中临清作为贡砖的生产基地呢？原因大致有四：

　　一、临清为大都市，本地人很多，外来的烧窑工来此地也会有吃有住。明清时期，据说临清可以解决百万人工的吃喝拉撒。

　　二、临清为直隶州，有五千多驻兵，最多达一万人。明代，常有灯州犯人被押到临清，在窑厂服苦役。驻兵多，才便于管理各类砖窑工人；

　　三、鲁西盛产棉花，生产的棉布全国闻名。明清时期，临清的布行不下200家，这可以满足众多砖窑工的穿衣居住；

　　四、临清是运河沿岸的大码头，运输方便。临清的砖能用来抵税，可以无偿地被携带进京。

编者介绍：

谷建华，北京市政协第十届、第十一届、第十二届委员，北京市通州区政协第二届、第三届、第四届、第五届政协委员。北京大运河翰林文化开发中心董事长，大运河翰林民俗博物馆馆长，鸡鸣驿邮驿文化主题邮局•邮票展览馆馆长，东方剑桥瀚林华馨教育集团董事、中国网大运河频道原主编，央广网运河频道原总监。