《千里访古运》是一本纪实类的文化著作。作者对大运河沿途的考察调研，对人情风土的描写，再现了大运河的风貌。

作者撰写该书源于她初见国画长卷《京门九衢图》。该长卷对老北京历史文化的记载之详细，工程之浩大，深深感动了她。之后，她参与《古运回望图》的创作。值得一提的是，这两部长卷是在费孝通、胡洁青（老舍先生夫人）、柴泽民等专家指导和支持下，北京大运河翰林文化开发中心组织制作完成。

如果说《古运回望图》是用国画描绘古运河全貌，那《千里访古运》则是用笔来描述大运河的沧桑历史。

此处对《千里访古运》进行连载，以飨读者。本期继续跟随作者走进聊城、张秋。

《古运回望图》聊城段运河

聊城

聊城，位于鲁西平原，京杭大运河从城西流过。因为古城池的位置和形状很象凤凰，所以聊城也有凤凰城之称谓。

《古运回望图》采风照片

明朝时期，聊城叫东昌府。光岳楼，距东西南北四面城墙的距离相等，位于东昌府的正中心。楼高四层，底下有砖砌的基座。基座的东、南、西、北四面，各有一个券门洞，交相贯通，因此光岳楼是十字路口的交汇点，城中四面八方的人与车，都要从楼洞中穿行。楼的每个侧面，大券门洞的两侧各有一个小券门，是假门，不通行。四个大券门洞的上房，题有“文衡”“定武”“神光”“太平”等字。

明代，因为倭寇倡蹶，东昌府建光岳楼的主要目的仅是用于军事僚望。所以，平常楼洞中走的可能是平民百姓，但楼的基座顶部四个角应该有卫兵持械守望，旌旗寮绕。后来，和长城的主题变奏一样，由军事功能演变为景致功用——光岳楼渐渐变成了观光楼。在楼的四面，建起了四个曲折幽长的回廊，与雄伟劲拔的光岳楼相映成趣。大大小小的商铺、客栈、青楼等，争相座落于光岳楼的周围，各色旗幌迎风飘摇，迎送南来北往的客商。

聊城、即古时东昌府的外围，是一条深深的沟壕，为当初建城时挖土筑墙形成。后来濠沟里注入水，就变成了护城河，四面城门处各有一座吊桥，放下之后，可供人进出城。由于历史上黄河经常夺泗入海，发生水灾，水淹没了护城河，即便泄去，业已在城的四周聚成不小的水域，形成东昌湖。走在湖边，岸上垂柳依依；湖面上，则悠然荡着一些画舫，有人在船中拨弄丝竹，有人在船头嘻笑。另有一些小鱼船，孤寂地漂着，戴着草帽的渔民撒着船网……所以，历史上，聊城有“北国小江南”的美誉。

张秋

张秋，明代又称安平镇，地处临清、济宁之间的运河与大清河的交汇处。弘治年间，张秋就已经是一座商贸重镇了。嘉万时期，张秋镇的商贸经济达到鼎盛。康熙年间，镇中专业化商业街巷多达二三十条，如盐店街，行盐贾人所聚集的地方；清香市街，市场卖牛者列居之处；竹竿巷，各行杂货聚集之所；南京店街，江宁、凤阳、徽州等绸缎铺所在……镇内拥有二三十种规模大小不等的各种商行。其中，交易最盛的屠宰、粮食、杂货与绸四行。钱镇有牙行二三十个，仅牙行经纪人即多达280人。

《古运回望图》采风照片

张秋镇，本是聊城地区东阿县的一个普通小镇，之所以历史上很有名，主要因为它是京杭运河与黄河的交汇处。

黄河自东而来，由高到低，因此奔涌肆虐，所携泥沙沉淀，河床高，水位高，且惊涛骇浪，行船不易；相比于黄河，京杭大运河则平稳且舒缓，河床低，水位也浅，行船不难。可运河偏偏有一段要走黄河的水道。运河里的行船如何从较低的水位里驶进黄河较高的水位里？人们只好一方面靠闸坝来调节水位，另一方面就是卸去船上的物资，靠人拉、或靠牲畜拖着空船盘坝进入黄河，然后再把货物装船；而船在黄河里行了一段路后，又得再度卸空，盘坝进入运河，再装船，才能重新在运河河道里行驶。

画稿讨论

脚下的这道闸，是上闸；北面约五十米开外，另有一个闸，那是下闸。古运河的每道闸，都分为上下两闸，闸之间相距大约都是四、五十米。闸口宽、高约二丈二尺，靠两扇木门的开启闭合来控制船与水的通行。

上闸开启后，下闸紧闭，待水位升高后，船进入闸内；然后关闭前闸，后闸打开，待水拉与闸外平后，船出闸。闸口的两侧各有一个很深的暗槽，内有木杠，与木门相连；暗槽上方有铁制绞磨，底端有齿轮与门木杠相接，用木制或铁制棍棒推动绞磨，即可操控闸门的开与关。绞磨的推拉，可以人力，也可利用牲畜之力。闸门关闭时，并非一条直线，而是呈略小于180度的钝角，因为这样的角度可承受更大的水力冲击。

两闸之间，有的一侧是码头，可以装卸货物。在上下两闸的一侧，凿有月河。月河上有涵洞，开启时可流水，关闭时阻水，可以配合闸的开启来调节水位。而且不过闸的船，可以进入月河行驶。涵洞上方铺有木板或石板，可拆装，一座灵活的桥。

《古运回望图》创作期间专家莅临指导

闸的地基非常坚固，历史上，人们一般先用吊桩把一排排木桩砸入地下，一根挨一根，竖排成一个平面，然后在上面铺一层碎石，碎石再铺数层横的木桩，木桩上面才用砖或方石砌闸。

周店的这座闸，是民国时重建的，最早所建年代不详。眼前的上闸只剩残缺不全的石桥洞，旁边绞磨竖着的石棍还在，石槽还在。下闸在一户人家的猪圈旁边，只剩下几块石头。月河上的涵洞相对比较完整。在省里来人勘察古闸之前，这里能搬得动的石头，早已被村民抬回家当饭桌或造猪圈啦，所以古闸才残存如此败状。自省里来过人之后，村里人才晓得古闸算得上是国宝，才没有再去伤害它。我们衷心希望村里人，千万别再伤害古闸，为后世子孙，留下点可看得见、摸得着的历史。

编者介绍：

谷建华，北京市政协第十届、第十一届、第十二届委员，北京市通州区政协第二届、第三届、第四届、第五届政协委员。北京大运河翰林文化开发中心董事长，大运河翰林民俗博物馆馆长，鸡鸣驿邮驿文化主题邮局•邮票展览馆馆长，东方剑桥瀚林华馨教育集团董事、中国网大运河频道原主编，央广网运河频道原总监。