您听说过或者阅读过在中国大地上有用人物命名的河流吗？有一条还是有两条？要么更多？也许是我坐井观天，或许是孤陋寡闻，知道的大概也就只有一条，那就是萧太后河。

此河在今天的网络上搜索，又称作“肖太后河”，但其实“肖太后河”应为讹传。“萧”姓，来源于春秋时期的萧国，西汉相国萧何姓的就是这个“萧”。后来的五代十国时，契丹族有个人叫翰，没有姓，他把妹妹嫁给了二代国主耶律德光，太子太师李崧为他选定了一个姓，就是这个“萧”，他开始叫萧翰，而他的妹妹也就称为萧后了。自此，萧氏女曾连续数代成为契丹国帝后，“萧太后”也就顺理成章而出现在中国历史的舞台上。

而“肖”字在古代作为姓氏是读作“xiào”音，不读“xiāo”音，读“xiāo”音时的释义为“细微”或“衰微”，不是姓。从国家有关部门颁布的语言文字的规定看，“萧”与“肖”既非异体关系，又非繁简关系。所以“‘肖’也作‘萧’”、“‘肖’同‘萧’”等说法不可取。因此，现在的地图上标注着的“肖太后河”应是“萧太后河”。

那么，到底是哪一位萧太后主持开凿的这条河呢？经过史料分析和多方资料查找，基本能确定这位萧太后就是萧绰，小名燕燕，是辽南京（今北京）留守萧思温的女儿、辽景宗耶律贤之妃。公元982年，年仅35岁的辽景宗病逝后，她被尊为皇太后，继续管理国家政务。

在辽代，南京虽然是陪都，但商旅兴盛，人口稠密，粮食需求大，不得不从外地调运粮食。当时，宋辽对峙时期，双方以白沟为界，辽国建都的所需物资、粮食无法跨越边界，只能从北方辽东运抵南京（今北京）。将征收的粮食先由海路沿渤海湾南至入海口，再换驳船循鲍丘水（今潮河）到达潞县南（今张家湾），这一线基本上是旧有的自然河流，稍加治理就可航行漕船。但到张家湾之后，漕粮便只能由陆路转运至南京城（今北京）。陆路并不好走，夏季雨水多泛滥，加之道路泥泞，运输环境很艰辛，修筑一条通达南京城的运粮河道成为迫切需要。

今莲花河景色

明代蒋一葵撰写的《长安客话》中写道：“香河县‘境南有大龙湾、小龙湾二水，夏秋始合流，经宝坻界入海，相传为辽时海运故道。’”据史料记载，从海上运输过来的漕船，先入蓟运河河口，然后经大小龙湾逆流而上，至香河西北入北运河，由北运河上游通州里二泗，经张家湾萧太后河至左安门附近的十里河、八里河到达南京（今北京）城的东垣。如今，丰台区的莲花河就是萧太后运粮河的正源水，也就是明代史料里所指的萧太后运粮河上游河道。

《天咫偶闻》插图

我们继续从清人震钧撰写的《天咫偶闻》中找线索，书中一幅【辽金元明都城合图】中有详细地记载：“今八里庄西有河名十里河，东岸有土城，土人名萧太后运粮河，城曰萧太后城。”当时的南京城有两座东门，一座叫迎春门，在南，另一座叫安东门，在北，都在今西城区（原宣武区）内。从辽南京的东门附近开始到今张家湾一线，有不少洼地，可见当年开凿确实是科学地利用并串联了自然湖淀的成果。

辽统和二十二年（1004年），萧太后和辽圣宗发起南征，兵至澶渊，与北宋订立“澶渊之盟”。萧太后在处理契丹人与汉人间诉讼时，消除辽贵汉贱的惯例，采用汉法，得到燕地汉人的拥护。辽宋休战也促使了这条河道的开凿，老百姓必然把这条河的开凿之功算给了萧太后。由于河段两岸及河底由黄黏土筑成，质地密实，隔水性能好，堤岸黄泥夯实如铜、河底黑泥板结似铁。因此尽管屡遭大水冲袭，其底依然如故，老百姓们也对运粮河有了个形象的比喻——“铜帮铁底运粮河”。

现如今，萧太后河像一条“翡翠项链”在城市副中心蜿蜒流淌，她不仅流经到了北京环球度假区，还沿老河道改建了景观水系，水源都是循环净化的再生水资源。沿景观水系，设置了滨水漫步步道，来这里遛弯散步，再合适不过啦！

北京环球度假区内的萧太后河

其实，萧太后河流经北京环球度假区并不是偶然。她作为通州区承载着众多的文化遗存，流淌着多样的伴生文化，也凝练着丰富的运河文化精髓，奏响着一曲流淌的文化序曲。经过设计师非常用心地景观化处理，在河岸上强化了一些中国文化符号，凸显了中国文化元素。在北京环球度假区，萧太后河流进的不仅是作为生态景观的河流本身，更是流进了中国文化，是中国大运河文化与好莱坞文化在景观上的“精妙”融合。

当您去北京环球度假区游玩的时候，一定要看看区中唯一的“原生性”河流生态景观和运河文化景观，作为以西方文化为核心的主题公园里的中国文化元素，萧太后河之于北京环球度假区，不仅发挥重要的生态基底和生态景观“称景”作用，实际上也发挥着大运河文化传承和文化融合作用，“顺游”萧太后河，您的旅程才更圆满。

《漂来的北京》

讲述的是北京通州的运河文化。不同于以往那些宏论滔滔，从广义上、全局上探讨运河文化的大部头著作。这本书从细微处入手，汇集60个知识性、趣味性浓厚的史料、典故，围绕北京漕运和漕运对北京的历史贡献，从不同角度阐释京杭大运河北段北京通州运河文化内涵，进而提出作者一个鲜明的观点:北京是借助于运河并通过通州这个重要码头“漂”来的。语言轻松，章节短小，尤其适合广大普通读者闲暇时阅读。

大运河又称京杭大运河，北通北京，南抵杭州，横贯准河、黄河，全长1794公里，漕运历时1200多年，为中国东部平原古代伟大的水利工程。运河文化博大精深，历史底蕴丰厚宏阔，堪称传承中华文明和民族精神的绿色飘带。2006年，京杭大运河被公布为国家重点文物保护单位，随后，相关部门又紧锣密鼓地筹备整体申报世界文化遗产，并力争在2014年列入世界遗产名录。一时间，全国上下关注运河申遗，运河文化研究大势所趋。值此之际，《漂来的北京》一书的出版，正当其时。

两位作者周庆良与谷建华，生于通州燃灯塔影下，长在悠悠运河之北岸，自幼耳濡目染，饱受运河文化的陶治，与运河结下不解之缘。周庆良供职于通州区文物界，投身运河文化研究多年矣，著书立说，言必通州，金石书画，无不情系运河。谷建华，自主创业，业绩卓著，却始终钟情于运河文化，倾其所能，兴办文博，开发民俗，创作风情长卷，弘扬、光大运河文化。正是这样二位运河之子，孜孜以求，忠诚于运河文化事业，继《图说老北京——京门九衢》和《图说大运河——古运回望》之后，再一次联名创作了这本《漂来的北京》。

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